Hilux

O Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km está cotado em R$ 253.128 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km valorizou 3.24% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

Em retenção de valor, o Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km se destaca: caiu e voltou, acumulando valorização de 123.80% desde Dez/15, e hoje está a 97% da faixa histórica (entre R$ 113.106 e R$ 257.392). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Dez/15, o Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km acumulou 123.80% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km desvalorizou 0.87% nos últimos 3 meses e desvalorizou 1.65% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 261.324; em 3 anos próximo de R$ 278.521; em 5 anos próximo de R$ 296.849. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 1.57%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Toyota Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. 0km é 002145-8. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Hilux 0km é movida a Diesel. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Hilux 0km é classificado como Picape. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.